Materiais Empregados

Carcaça (Intermediária) – carcaça com voluta em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação com bocal de recalque na linha centro/vertical e plug para seu perfeito escorvamento.

Rotor – do tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício roscado, diretamente, na ponta do eixo do motor.

Vedação do eixo – por selo mecânico – Ø 5/8″, tipo “16” – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica.

Temperatura de trabalho do líquido até 80ºC.

Motor Elétrico

Características:

– Norma-Carcaça Nema 56, com ponta de eixo “Jet Pump”, nos modelos de 1½ e 2.0cv; nos demais, Norma MG 1.18.326 a MG 1.18.341 “Jet Pump”.

– Eixo: em aço carbono Ø 5/8”

– Rotação: 2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz

– Monofásico: 110/220V Trifásico: 220/380V

– Grau de Proteção: IP 21

– Isolamento: Classe “B”

Opcionais

Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.

Selo mecânico: Para bombeamento de água com temperaturas superiores à 80 graus recomenda-se a utilização das borrachas em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.

Motor elétrico:

– 50Hz

– Outras tensões

– Isolamento classe F ou H

– Eixo em aço inox

– Outros opcionais sob consulta

Bombas mancalizadas.